El 1 de Enero de 2026 la Baliza V-16 será obligatoria y el único medio legal para la señalización de vehículos inmovilizados, para según el Anexo XII del Reglamento General de Vehículos, los turismos, furgonetas, autobuses, vehículos mixtos, camiones y conjuntos de vehículos no especiales.
En el caso de las motocicletas, no existe obligación, pero su utilización resulta muy aconsejable por seguridad.
Hasta ahora había dos tipos de baliza la V16 y la V16 conectada, a partir de Enero solo serán válidas las V16 conectadas de marcas y modelos homologadas y que cumplen con el RGV. Pueden consultarse a través de la pag. web de la DGT https://www.dgt.es/muevete-con-seguridad/tecnologia-e-innovacion-en-carretera/Dispositivos-de-presenalizacion-V16/
¿Cómo funciona?
Según la normativa las V-16 tienen una autonomía de 18 meses, por lo que si no se ha utilizado debería estar preparada para su uso durante ese tiempo. Las hay que funcionan con pilas, las cuales habrá que cambiar cada año y otras, con batería, la cual también habrá que cargar cada año. Se recomienda revisarlas a pesar de la autonomía de 18 meses, por si es necesario cambiar pilas o cargar batería con más frecuencia, para que siempre estén preparadas para su uso.
Con la baliza se incluye la conectividad por un periodo mínimo de 12 años. Hay que mirar la fecha de caducidad de esa conectividad, la cual podrá comprobarse en el envase y en el propio dispositivo.
La batería de la V16 debe garantizar un mínimo de 30 minutos.
¿Dónde se coloca?
La baliza debe guardarse cargada dentro del vehículo y en caso de tener que usarla, se enciende y se coloca desde el interior del coche en la parte más alta posible del vehículo, de modo que su visibilidad sea mayor.
En el caso de autobuses y camiones, se podrá colocar el la puerta del conductor.
Visibilidad y advertencia del peligro
El dispositivo por un lado emite una señal luminosa visible a 1 kilometro y a la vez avisa al resto de vehículos a través de sus navegadores.
También, se informará de la situación a través de los paneles de mensaje de las vías más próximas al incidente.
El artículo 130.3 del Real Decreto 1428/2003, de 21 de noviembre, por el que se aprueba el RGC, establece que “en caso de accidente o avería, como norma general, si el vehículo está inmovilizado sin posibilidad de reemprender la marcha, los ocupantes deberán abandonar el vehículo, siempre que exista un lugar seguro fuera de la plataforma de circulación y, en todo caso, deberán salir del vehículo por el lado contrario al flujo de tráfico sin transitar o permanecer en los carriles o arcenes que conforman dicha plataforma. Si las condiciones de circulación no permitieran a los ocupantes abandonar el vehículo con seguridad, permanecerán en el habitáculo con el cinturón abrochado”.
¿Qué datos envía la señalización?
- Solo transmite la ubicación del vehículo al activarse.
- No transmite datos personales, ni puede identificar matriculas, tampoco registra velocidad. Los datos que recibe la DGT son anónimos.
- No llama a emergencias, ni comunica el motivo de la parada en la vía.
¿Qué hacemos fuera de España, triángulos o V16?
Para los vehículos españoles la V16.
Según la convención sobre la Circulación Vial de Viena de 1968, los vehículos en circulación internacional deben cumplir las disposiciones del país en el que estén matriculados.
https://www.dgt.es/muevete-con-seguridad/tecnologia-e-innovacion-en-carretera/Dispositivos-de-presenalizacion-V16/
Información recabada de la DGT
